联邦机动车辆安全标准：车辆与车辆间（V2V）通讯

本文件提出的法规制定提出制定新的联邦机动车辆安全标准（FMVSS）No. 150，要求轻型车辆（客车和轻型卡车（LTVs））具备车辆与车辆间（V2V）通讯能力，并且规定了V2V设备和通讯的最低性能要求。NHTSA相信要求新轻型车辆的V2V通讯能力能够促进开发和引进先进汽车安全应用技术。某些V2V碰撞预警应用技术，如路口移动辅助（IMA）和左转辅助（LTA），依赖V2V通讯获取信息以侦测和警告驾驶员可能的安全危险，在缺少其它技术能力的情况下。所有这些应用技术应对路口撞车，这是美国驾驶员目前面临的最致命的撞车之一。NHTSA认为车辆与车辆间（V2V）通讯能力不会产生缺失的规定，因为对于以前已采用V2V通讯的消费者不产生任何直接安全效益。只有当大量车辆安装并且存在能够保证车辆之间通讯安全可靠的方法时，V2V通讯开始产生安全效益。NHTSA认为，如果没有其它车辆可以“说话”，没有单独的生产商愿意生产能够与其它车辆“说话”的车辆，不规定命令迫使集体行动可能导致市场失败。