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当前位置:广东省应对技术性贸易壁垒信息平台通报与召回TBT通报
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世界贸易组织
G/TBT/N/CAN/558/Add.1
2019-07-17
技术性贸易壁垒
通  报
2
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:加拿大
2. 负责机构:
3. 通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:
ICS:      HS:
5. 通报标题:

机动车辆安全法案某些规定修订提案(缺陷公告和不合规公告)



页数:    使用语言:
链接网址:
6. 内容简述:以下  2019 年 07 月 15 日 的信息根据 加拿大 代表团的要求分发。

机动车辆安全法案某些规定修订提案(缺陷公告和不合规公告)

机动车辆安全法案某些规定修订提案(缺陷公告和不合规公告)
文件G/TBT/N/CAN/558(2018年6月30日)通报的修订提案于2019年6月22日被批准为“机动车辆安全法案某些规定修订提案(缺陷公告和不合规公告)”。
提案修订了现行规定并对以下3项法规增加了缺陷公告和不合规公告要求,根据机动车辆安全法案、机动车辆安全法规、机动车轮胎安全法规、机动车辆约束系统和儿童增高座椅安全法规。
修订案要求车辆和设备公司必须发出缺陷公告和不合规公告:a)在公告中提供更清晰和相关的细节;b)修改通报流程,将不合规项与缺陷分开处理;c)增加了与这些通报相关的报告要求。还要求公司在车主手册中提供如何联系加拿大交通部报告车辆相关安全问题的说明。
新的不合规公告要求反映了缺陷公告要求,略有不同,以解决不合规特征,包括那些被认为对安全无关的特征。
报告要求加强了现有的报告和监督规定,包括3个法规要求的标准化,要求公司向部长提交5年内给业主和零售商的后续通报副本,并使季度报告的提交日期与美国的时间表保持一致。
机动车和设备制造商与进口商负责确保符合机动车辆安全法案及其法规的要求。交通部通过审查测试文件监督制造商和进口商的自我认证计划,检查和测试从公开市场上获得的车辆和设备。
修订案自2019年7月10日在加拿大官方公报第II部分公布之日起生效。批准措施全文可从以下网址下载:
http://gazette.gc.ca/rp-pr/p2/2019/2019-07-10/html/sor-dors253-eng.html  http://gazette.gc.ca/rp-pr/p2/2019/2019-07-10/html/sor-dors253-fra.html 

7. 目的和理由:
8. 相关文件:
9. 拟批准日期:
拟生效日期:
10. 意见反馈截至日期:
11.
文本可从以下机构得到:
2
机动车辆安全法案某些规定修订提案(缺陷公告和不合规公告)
以下  2019 年 07 月 15 日 的信息根据 加拿大 代表团的要求分发。

机动车辆安全法案某些规定修订提案(缺陷公告和不合规公告)

机动车辆安全法案某些规定修订提案(缺陷公告和不合规公告)
文件G/TBT/N/CAN/558(2018年6月30日)通报的修订提案于2019年6月22日被批准为“机动车辆安全法案某些规定修订提案(缺陷公告和不合规公告)”。
提案修订了现行规定并对以下3项法规增加了缺陷公告和不合规公告要求,根据机动车辆安全法案、机动车辆安全法规、机动车轮胎安全法规、机动车辆约束系统和儿童增高座椅安全法规。
修订案要求车辆和设备公司必须发出缺陷公告和不合规公告:a)在公告中提供更清晰和相关的细节;b)修改通报流程,将不合规项与缺陷分开处理;c)增加了与这些通报相关的报告要求。还要求公司在车主手册中提供如何联系加拿大交通部报告车辆相关安全问题的说明。
新的不合规公告要求反映了缺陷公告要求,略有不同,以解决不合规特征,包括那些被认为对安全无关的特征。
报告要求加强了现有的报告和监督规定,包括3个法规要求的标准化,要求公司向部长提交5年内给业主和零售商的后续通报副本,并使季度报告的提交日期与美国的时间表保持一致。
机动车和设备制造商与进口商负责确保符合机动车辆安全法案及其法规的要求。交通部通过审查测试文件监督制造商和进口商的自我认证计划,检查和测试从公开市场上获得的车辆和设备。
修订案自2019年7月10日在加拿大官方公报第II部分公布之日起生效。批准措施全文可从以下网址下载:
http://gazette.gc.ca/rp-pr/p2/2019/2019-07-10/html/sor-dors253-eng.html  http://gazette.gc.ca/rp-pr/p2/2019/2019-07-10/html/sor-dors253-fra.html 


通报原文:[{"filename":"CAN558Add.1.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20190717/CAN558Add.1.docx"}]

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