车辆/轨道相互作用安全标准；高速和高欠超高（high cant deficiency）运行

车辆/轨道相互作用安全标准；高速和高欠超高（high cant deficiency）运行
以下  2013 年 03 月 14 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

车辆/轨道相互作用安全标准；高速和高欠超高列车运营

标题：车辆/轨道相互作用安全标准；高速和高欠超高列车运营 部门：交通部(DOT) ，联邦铁路管理局(FRA) 措施：最终法规 摘要：联邦铁路管理局（FRA）拟修订轨道安全标准和客运设备安全标准以促进速度低于220 m.p.h.以下运营条件的铁路车辆安全相互作用。本最终法规修订了车辆轨道几何和安全限制以适应轨道条件，加强了车辆/轨道合格程序，及通过限制常规速度增加了允许高欠超高列车运营的灵活性。法规统计了正在运营的车辆类型及将来可能用于高速和高欠超高铁路运营的车辆类型。法规基于与不安全轮/轨力和加速度相关的鉴定轨道几何不平顺模拟研究结果，通过审议车辆合格和收益服务试验数据，并且考虑到了国际规范。 日期：本最终法规2013年7月11日生效。本规则中列出的引用编入的某些出版物由联邦纪事主任到2013年7月11日为止批准。重新审议请求必须在2013年5月13日或之前提交。对重新审议请求做出反应的评议意见必须在2013年6月26日或之前收到。 地址： http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-03-13/html/2013-04679.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-03-13/pdf/2013-04679.pdf