组合结构旋翼飞机的容损和疲劳评估

组合结构旋翼飞机的容损和疲劳评估
以下  2012 年 02 月 01 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

组合旋翼飞机结构的容损和疲劳评估及金属结构的容损和疲劳评估

标题：组合旋翼飞机结构的容损和疲劳评估及金属结构的容损和疲劳评估部门：交通部（DOT）联邦航空管理局（FAA）作用：最终法规；修订摘要：联邦航空管理局（FAA）现修订2个最终法规，2011年12月1日公布的“组合旋翼飞机结构的容损和疲劳评估”（76 FR 74655）和2011年12月2日公布的“金属结构的容损和疲劳评估”（76 FR 75435）。在“组合旋翼飞机结构”规则中，FAA修订了要求使用容损评估或疲劳评估（如果申请人确定容损评估不切实际）的组合旋翼飞机结构疲劳和残余静态强度评估规定。在“金属结构”规则中，FAA修订了提交金属结构疲劳验证技术进展规定，通过避免或减少灾难性金属结构疲劳事故的可能性提高安全水平。本文件修订了2个文件导言中的错误，通过增加受影响相关方在美国行政管理和预算局（OMB）批准之前不必遵守信息收集要求的警告声明。组合旋翼飞机结构的容损和疲劳评估；最终法规。地址： http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-12-01/html/2011-30945.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2011-12-01/pdf/2011-30945.pdf 日期：本修订2012年2月1日生效。“组合旋翼飞机结构” 最终法规2012年1月30日生效。“金属结构”最终法规2012年1月31日生效。地址： http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2012-02-01/html/2012-2170.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2012-02-01/pdf/2012-2170.pdf