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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/21/Add.2
2011-05-06
技术性贸易壁垒
通  报
2
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:
3. 通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:
ICS:[]      HS:[]
5. 通报标题:

机动车辆防盗联邦标准



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6. 内容简述:以下  2011 年 05 月 04 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

联邦机动车辆防盗标准

标题:联邦机动车辆防盗标准机构:国家公路交通安全管理局 作用:最终规则;技术修订 摘要:在本技术修订中,国家公路交通安全管理局(NHTSA)更新了提交的地址,以及提交高偷盗机动车辆主要零部件目标区域名称的程序。电子邮件目前包括在提交目标区域名称的方式中。根据防盗标准,须服从零部件标志要求的高偷盗客车生产线的制造商,以及计划用作高偷盗更换用零部件生产线的制造商,必须提交在每个主要零部件上标示识别号和在每个主要更换零部件上标示符号的目标区域名称。本法规制定提案没有对防盗标准做出实质性的修改。 日期:本最终规则于2011年6月1日生效。
7. 目的和理由:
8. 相关文件:
9. 拟批准日期:
拟生效日期:
10. 意见反馈截至日期:
11.
文本可从以下机构得到:
2
机动车辆防盗联邦标准
以下  2011 年 05 月 04 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

联邦机动车辆防盗标准

标题:联邦机动车辆防盗标准机构:国家公路交通安全管理局 作用:最终规则;技术修订 摘要:在本技术修订中,国家公路交通安全管理局(NHTSA)更新了提交的地址,以及提交高偷盗机动车辆主要零部件目标区域名称的程序。电子邮件目前包括在提交目标区域名称的方式中。根据防盗标准,须服从零部件标志要求的高偷盗客车生产线的制造商,以及计划用作高偷盗更换用零部件生产线的制造商,必须提交在每个主要零部件上标示识别号和在每个主要更换零部件上标示符号的目标区域名称。本法规制定提案没有对防盗标准做出实质性的修改。 日期:本最终规则于2011年6月1日生效。

通报原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_21_Add.2En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20110506/G_TBT_N_USA_21_Add.2En.doc"}]

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