1. | 通报成员:美国 |
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通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
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通报标题:2024-2026年型号乘用车和轻型卡车的企业平均燃油经济性标准页数: 使用语言: 链接网址: |
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内容简述:以下 2021 年 09 月 15 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。 2024至2026年款乘用车和轻型卡车的公司平均燃料经济性标准 补遗随附理由: 【】 评论期限更改-日期: 【】 通报措施通过-日期: 【】 通报措施发布-日期: 【】 通报措施生效-日期: 【】 最终措施的文本可从 1获取: 【】 通报措施撤销-日期: 重新通报措施时相关标志: 【】 通报措施内容或范围更改,以及文本可从1获取: 新的评论截止日期(如适用): 【】 解释性指南发布,以及文本可从1获取: 【X】 其他:https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-09-14/html/2021-19799.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-09-14/pdf/2021-19799.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2021/TBT/USA/21_5808_00_e.pdf 说明: 标题: 2024至2026年款乘用车和轻型卡车的公司平均燃料经济性标准公开听证会 负责机构: 美国运输部(DOT)美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 行动: 公开听证会通知 概要: 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布将于2021年10月13日就其“2024至2026年款乘用车和轻型卡车的公司平均燃料经济性标准”提案举办一场虚拟公开听证会,所述提案于2021年8月5日签署并于2021年9月3日在《联邦公报》发表。 通过本次听证会,公众可以就本提案随附的《环境影响补充声明》草案给出口头意见。 如有必要,NHTSA还将于10月14日再举行一场会议,使所有签字人员均能提供口头意见。 NHTSA提议修订2024至2026年款乘用车和轻型卡车的公司平均燃料经济性(CAFE)标准,以使该标准更加严格。 日期: NHTSA将于2021年10月13日举办一场虚拟公开听证会。 如有必要,NHTSA还将于10月14日再举行一场会议,使所有签字人员均能作证。 关于公开听证会的更多信息,参见“补充信息”部分。 本公开听证会和第G/TBT/N/USA/1773号通报的拟定规则制定通知对应的案件编号为NHTSA-2021-0053。 案件文件夹参见Regulations.gov,网址:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2021-0053/document,您可以找到主要文件和支持文件以及收到的评论。 还可以在Regulations.gov上通过检索该案件编号访问相关文件。 本拟定规则的公开意见征求期计划于2021年10月26日终止。 WTO成员及其利益相关者需向美国TBT咨询点提交意见(以便开展本听证会和/或有关拟定规则文本的广泛意见)。 美国TBT咨询点会将评论期内WTO成员及其利益相关方提交的评论(若有)提供给NHTSA以及Docket on Regulations.gov。 若WTO成员及其利益相关者希望在本次听证会上发表评论: 请在2021年10月7日之前点击https://www.nhtsa.gov/cafeand登记册链接。 如果您想要提出一些意见,请在登记页面注明“是”。 若听证会任何后勤工作发生更新(包括听证会日期或可能于10月14日召开的会议发生变更),我们会将其公布于https://www.nhtsa.gov/cafe上的NHTSA网站上。 1可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。 |
7. | 目的和理由: |
8. | 相关文件: |
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拟批准日期:
拟生效日期: |
10. | 意见反馈截至日期: |
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文本可从以下机构得到:
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