道路车辆/发动机附件和改装零件豁免程序提案

道路车辆/发动机附件和改装零件豁免程序提案
以下  2021 年 09 月 14 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

关于道路车辆/引擎附加零件和修改零件豁免的提议程序

补遗随附理由：
【】 评论期限更改-日期：
【X】 通报措施通过-日期：2021年8月26日
【X】 通报措施发布-日期： 2021年9月10日
【X】 通报措施生效-日期：2022年1月1日
【X】 最终措施的文本可从 ¹获取：https://ww3.arb.ca.gov/board/15day/ampts/fro.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2021/TBT/USA/final_measure/21_5784_00_e.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2021/TBT/USA/final_measure/21_5784_01_e.pdf
【】 通报措施撤销-日期：
重新通报措施时相关标志：
【】 通报措施内容或范围更改，以及文本可从¹获取：
新的评论截止日期（如适用）：
【】 解释性指南发布，以及文本可从¹获取：
【】 其他：

说明：标题：加利福尼亚州空气资源委员会环保署
负责机构：关于道路车辆/引擎附加零件和修改零件豁免的提议程序
行动：规则通过
概要：通过参考各种联邦法规和试验方法采用合并的规则。 美国环保署（U.S. EPA）在《联邦法规法典》第40卷第85部分中采用了适用于售后市场零件的法规。 联邦政府在美国环保署《1974年临时篡改执行政策》中包含了售后排放控制装置。但是这些法规只规定了自愿的自我认证程序。 相比之下，加州空气资源委员会（CARB）的售后零件程序要求售后零部件制造商在加州销售售后零件之前，必须获得并得到豁免。
修订《加利福尼亚州法规》第13卷第3部分第4章的第2条第2222节和2224节，第4章。机动车污染控制装置和燃油添加剂评定标准，第2条。售后零件https://govt.westlaw.com/calregs/Browse/Home/California/CaliforniaCodeofRegulations?guid=IC48552E1D46911DE8879F88E8B0DAAAE&originationContext=documenttoc&transitionType=Default&contextData=(sc.Default)
加州空气资源委员会提供的更多详情见https://ww2.arb.ca.gov/rulemaking/2020/ampts2020.
2021年9月10日加州监管公告登记册第37-Z号（第1268页）：https://oal.ca.gov/wp-content/uploads/sites/166/2021/09/2021-Notice-Register-Number-37-Z-September-10-2021.pdf.

 ¹可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。