1. | 通报成员:美国 |
2. | 负责机构: |
3. |
通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
|
4. | 覆盖的产品:
ICS: HS: |
5. |
通报标题:无人机系统远程识别页数: 使用语言: 链接网址: |
6. |
内容简述:以下 2021 年 11 月 23 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。 无人机系统的远程识别 补遗随附理由: 【】 评论期限更改-日期: 【】 通报措施通过-日期: 【】 通报措施发布-日期: 【】 通报措施生效-日期: 【】 最终措施的文本可从 1获取: 【】 通报措施撤销-日期: 重新通报措施时相关标志: 【】 通报措施内容或范围更改,以及文本可从1获取: 新的评论截止日期(如适用): 【X】 解释性指南发布,以及文本可从1获取:https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-11-22/html/2021-25366.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-11-22/pdf/2021-25366.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2021/TBT/USA/Interpretative_guidance/21_7300_00_e.pdf 【】 其他: 说明: 标题:关于标准远程识别无人机控制站报告几何高度的政策声明 代理机构:美国联邦航空局(FAA),美国交通部(DOT)。 行动:政策声明。 小结:该行动澄清了FAA关于标准远程识别无人飞机控制站的报告几何高度的现有精度要求的政策。FAA描述了无人驾驶飞机制造商满足控制站报告几何高度精度最低性能要求的一种可接受方法。FAA确定,有必要采取该行动,告知开发商一条潜在路径的合规方式,以满足控制站报告的几何高度的性能要求。 日期:本政策的生效日期为2021年11月22日。 本政策声明以及先前行动的通报编号为G/TBT/N/USA/1558,由案件编号为FAA-2019-1100的文件标识。摘要目录可从Regulations.gov中获取,网址为https://www.regulations.gov/docket/FAA-2019-1100,并提供主要文件、支持性文件以及收到的评论。文件也可通过搜索案件编号从Regulations.gov中获取。 1可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。 |
7. | 目的和理由: |
8. | 相关文件: |
9. |
拟批准日期:
拟生效日期: |
10. | 意见反馈截至日期: |
11. |
文本可从以下机构得到:
|