制定轻型车辆温室气体排放标准和企业平均燃料经济性标准的法规提案

制定轻型车辆温室气体排放标准和企业平均燃料经济性标准的法规提案
以下  2010 年 05 月 12 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

轻型车辆温室气体排放标准和企业平均燃料经济性标准；最终规则

　　标题：轻型车辆温室气体排放标准和企业平均燃料经济性标准；最终规则　　机构：环保署（EPA）和国家公路交通安全管理局（NHTSA）　　作用：最终规则　　摘要：环保署（EPA）和国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布联合最终规则，制定一项由轻型车辆减少温室气体排放和燃料燃烧效率的新标准组成的国家计划。本联合最终规则与2009年5月19日由奥巴马总统宣布的国家燃料效率政策相一致，对国家着手解决全球气候变化和减少油耗的关键需要做出了反应。环保署最后定稿根据《清洁空气法案》的温室气体排放标准，而国家公路交通安全管理局最后定稿根据经修订的《能源政策与节约法案》的企业平均燃料经济性标准。这些标准适用于乘用车、轻型卡车，以及中型乘用车，覆盖了2012至2016型号年，并且代表了协调一致的国家计划。根据该国家计划，汽车制造商在确保消费者仍然具有全范围的车辆选择的同时，将能够制造出符合根据这两项计划所有要求的，专一的国家轻型车辆。为了其《国家环境政策法案》（NEPA）分析的目的，国家公路交通安全管理局的最终规则同样还设立了该局的决议记录。　　日期：本最终规则在联邦纪事上公布日期之后六十天，2010年7月6日生效。本法规中列出的某些参照编入的出版物由联邦纪事负责人到2010年7月6日为止批准。