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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/529
2010-04-07
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:交通部(DOT)联邦航空管理局(FAA)(542)
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:旋翼飞机金属结构
ICS:[{"uid":"49.020"},{"uid":"49.045"}]      HS:[{"uid":"8802"}]
5. 通报标题:

金属结构抗疲劳评估



页数:8页    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述:  本规则提案将修订关于运输类旋翼飞机金属结构抗疲劳评估(FTE)的适航性标准。针对结构疲劳证实技术的提高,本提案将修订抗疲劳评估的安全要求。这通过避免或减少金属结构灾难性疲劳故障,提供了不断增强的安全程度。这些增强的安全要求将有助于确保在旋翼飞机制造期间或在使用笀命内如果发生严重事故损坏,保留的结构可以在无故障的情况下,经受住可能发生的疲劳荷载,直到查明损坏或更换该部分。除了改进所有主要结构元件(PSEs) 抗疲劳评估安全标准之外,本修正提案还将与国际标准保持一致。
7. 目的和理由:保护人类生命
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期: 2010/06/10
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [X] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
金属结构抗疲劳评估
  本规则提案将修订关于运输类旋翼飞机金属结构抗疲劳评估(FTE)的适航性标准。针对结构疲劳证实技术的提高,本提案将修订抗疲劳评估的安全要求。这通过避免或减少金属结构灾难性疲劳故障,提供了不断增强的安全程度。这些增强的安全要求将有助于确保在旋翼飞机制造期间或在使用笀命内如果发生严重事故损坏,保留的结构可以在无故障的情况下,经受住可能发生的疲劳荷载,直到查明损坏或更换该部分。除了改进所有主要结构元件(PSEs) 抗疲劳评估安全标准之外,本修正提案还将与国际标准保持一致。

通报原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_529En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20100407/G_TBT_N_USA_529En.doc"}]

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