1. | 通报成员:美国 |
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通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
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通报标题:适航指令;各类运输机页数: 使用语言: 链接网址: |
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内容简述:以下 2022 年 08 月 02 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。 适航指令;各种运输机 标题:适航指令;各种运输机 补遗理由: []评议期变更 - 日期: []批准的通报措施 - 日期: [X]公布的通报措施 - 日期:2022年8月1日 [X]通报措施生效 - 日期:2022年8月12日 [X]最终措施文本可从【脚注参考文件:1】获取: [1:此信息可通过网址、PDF附件或其他有关最终/经修改措施文本和/或解释性指南的信息进行提供。】 https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-07-28/html/2022-16083.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-07-28/pdf/2022-16083.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/final_measure/22_5104_00_e.pdf []撤回或撤销通报措施 - 日期:如果措施被重新通报,相关编号: [X]通报措施的内容或范围发生变更,文本可从以下途径获得 1:新的意见反馈截止日期(如适用):2022年9月12日 []发布的解释性指南和文本可从以下途径获得1: []其他: 说明:标题:适航指令;各种运输机 机构:美国联邦航空管理局(FAA),DOT 措施:最终规则;征求意见书 摘要:FAA正在取代适用于各种运输机的适航指令(AD)2019-20-03。适航指令2019-20-03要求修改位于驾驶舱的某些通用串行总线(USB)插座。自FAA发布适航指令2019-20-03以来,已确定其他飞机受到不安全条件的影响。根据通过援引纳入本文的欧盟航空安全局(EASA)适航指令的规定,本适航指令需要继续修改和扩大适用性。本适航指令还禁止安装受影响的零件。FAA正在发布本适航指令,以解决这些产品的不安全状况。 日期:本适航指令于2022年8月12日生效。截至2022年8月12日,联邦公报局局长批准通过引用纳入本适航指令中列出的某些出版物。FAA必须在2022年9月12日前收集对本适航指令的意见。 本最终规则;征求意见书的案卷号为FAA-2022-0883。可在Regulations.gov网站上查阅案卷文件夹,网址为 https://www.regulations.gov/docket/FAA-2022-0883/document,并可查阅主要文件以及收到的评议意见。在Regulations.gov网站上也可以通过搜索案卷号来获取文件。世贸组织成员国及其利益相关者应在东部时间2022年9月12日下午4点或之前向美国TBT咨询点提交评议意见。美国TBT咨询点从WTO成员国及其利益相关者处收到的反馈意见将与监管机构共享,如果在评议期内收到,也将提交至Regulations.gov。 以G/TBT/N/USA/1548通报的最终规则的案卷号为FAA-2019-0444。可在Regulations.gov网站上查阅案卷文件夹,网址为 https://www.regulations.gov/docket/FAA-2019-0444/document,并可查阅主要文件以及收到的评议意见。在Regulations.gov网站上也可以通过搜索案卷号来获取文件。 |
7. | 目的和理由: |
8. | 相关文件: |
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拟生效日期: |
10. | 意见反馈截至日期: |
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文本可从以下机构得到:
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