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世界贸易组织

G/TBT/N/USA/823/Rev.1
2023-08-15

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：美国
2.	负责机构：罗德岛州环境管理部
3.	通报依据的条款：2.9.2 [ ], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 3.2 [X], 7.2 [ ], 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：车辆排放；环境保护（ICS编码：13.020）；空气质量（ICS编码：13.040）；道路车辆综合（ICS编码：43.020） ICS：[{"uid":"43.020"},{"uid":"13.020"},{"uid":"13.040"}] HS：
5.	通报标题：拟修订空气污染控制法规第37号：罗德岛低排放车辆计划页数：29页使用语言：英语链接网址：
6.	内容简述：拟议修订 —— 该法规旨在通过或修订减少在罗德岛交付销售或投入使用的乘用车、轻型卡车、中型和重型车辆的温室气体和标准污染物排放的主要规定。罗得岛此前已采用加州的乘用车和卡车排放标准，通过此次法规制定，将进一步选择加入加州标准，修订250-RICR-120-05-37以纳入中型和重型车辆的新标准。这套法规包括采用加利福尼亚州的先进清洁卡车法规、低氮氧化物重型车综合法规和第二阶段温室气体法规，以及修订之前已在罗德岛州采用的加利福尼亚州先进清洁汽车计划，并纳入之前采用的控制标准和温室气体排放的法规。该法规适用于轻型、中型和重型发动机/车辆制造商。先进清洁卡车法规（ACT）要求到2030年至少销售30%的零排放卡车（取决于车辆分类）。低氮氧化物重型车辆综合法规要求2027车型年发动机的氮氧化物排放量减少90%。第二阶段温室气体法规规定了重型卡车和卡车拖车的温室气体排放标准。先进清洁汽车II（ACCII）（G/TBT/N/USA/1860）要求在2035年之前交付销售的所有乘用车和轻型卡车符合零排放汽车的定义，并将进一步减少新型内燃机汽车（ICEV）的烟雾形成和温室气体排放。
7.	目的和理由：保护环境
8.	相关文件：罗德岛低排放车辆计划250-RICR-120-05-37： https://rules.sos.ri.gov/Promulgations/Part/250-120-05-37 世贸组织成员国及其利益相关者应在东部时间2023年9月8日下午4点或之前向美国TBT咨询点提交见。美国TBT咨询点从世贸组织成员国及其利益相关者处收到的意见将与监管机构共享。
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截至日期：2023年9月8日
11.	文本可从以下机构得到： https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/23_11708_00_e.pdf

以下2023-08-15的信息根据美国代表团的要求分发。
拟修订空气污染控制法规第37号：罗德岛低排放车辆计划

拟议修订 —— 该法规旨在通过或修订减少在罗德岛交付销售或投入使用的乘用车、轻型卡车、中型和重型车辆的温室气体和标准污染物排放的主要规定。罗得岛此前已采用加州的乘用车和卡车排放标准，通过此次法规制定，将进一步选择加入加州标准，修订250-RICR-120-05-37以纳入中型和重型车辆的新标准。

这套法规包括采用加利福尼亚州的先进清洁卡车法规、低氮氧化物重型车综合法规和第二阶段温室气体法规，以及修订之前已在罗德岛州采用的加利福尼亚州先进清洁汽车计划，并纳入之前采用的控制标准和温室气体排放的法规。

该法规适用于轻型、中型和重型发动机/车辆制造商。先进清洁卡车法规（ACT）要求到2030年至少销售30%的零排放卡车（取决于车辆分类）。低氮氧化物重型车辆综合法规要求2027车型年发动机的氮氧化物排放量减少90%。第二阶段温室气体法规规定了重型卡车和卡车拖车的温室气体排放标准。先进清洁汽车II（ACCII）（G/TBT/N/USA/1860）要求在2035年之前交付销售的所有乘用车和轻型卡车符合零排放汽车的定义，并将进一步减少新型内燃机汽车（ICEV）的烟雾形成和温室气体排放。

通报原文：[{"filename":"USA823Rev.1.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20230815/USA823Rev.1.docx"}]

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