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世界贸易组织

G/TBT/N/USA/92/Add.1
2007-02-09

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：美国
2.	负责机构：
3.	通报依据的条款：通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品： ICS：[] HS：[]
5.	通报标题：联邦机动车辆安全标准；门锁和车门固定部件及侧面撞击保护页数：使用语言：链接网址：
6.	内容简述：以下 2007 年 02 月 07 日的信息根据美国代表团的要求分发。补遗联邦机动车辆安全标准；门锁和门保持件机构：交通部国家公路交通安全管理局（NHTSA）。作用：最终规则。摘要：为了增加和更新要求及检测程序，并与世界第一个全球性机动车辆技术法规相协调，我们正在修订我们的关于门锁和门保持件的安全标准。今天的最终规则增加了关于侧门的检测要求和检测程序，增加了除铰链门和后门之外的次级锁定位置要求，规定了评定惯性力的新的选择性检测程序，并且扩充了本标准对车辆总重额定值（GVWR）小于10,000磅的公共汽车（包括12-15座的乘用厢式车）的应用。今天的最终规则同样还取消了将装有轮椅升降台的门排除在本标准要求之外。 G/TBT/N/USA/92/Add.1的全文可在以下链接获取： http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/07-517.htm http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/pdf/07-517.pdf
7.	目的和理由：
8.	相关文件：
9.	拟批准日期：拟生效日期：
10.	意见反馈截至日期：
11.	文本可从以下机构得到：

联邦机动车辆安全标准；门锁和车门固定部件及侧面撞击保护
以下 2007 年 02 月 07 日的信息根据美国代表团的要求分发。

补遗

联邦机动车辆安全标准；门锁和门保持件机构：交通部国家公路交通安全管理局（NHTSA）。作用：最终规则。摘要：为了增加和更新要求及检测程序，并与世界第一个全球性机动车辆技术法规相协调，我们正在修订我们的关于门锁和门保持件的安全标准。今天的最终规则增加了关于侧门的检测要求和检测程序，增加了除铰链门和后门之外的次级锁定位置要求，规定了评定惯性力的新的选择性检测程序，并且扩充了本标准对车辆总重额定值（GVWR）小于10,000磅的公共汽车（包括12-15座的乘用厢式车）的应用。今天的最终规则同样还取消了将装有轮椅升降台的门排除在本标准要求之外。 G/TBT/N/USA/92/Add.1的全文可在以下链接获取： http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/07-517.htm http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/pdf/07-517.pdf

通报原文：[{"filename":"G_TBT_N_USA_92_Add.1En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20070209/G_TBT_N_USA_92_Add.1En.doc"}]

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