重型发动机和车辆测试程序的改进以及其它技术修订

以下  2022 年 08 月 02 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

重型发动机和车辆测试程序的改进以及其他技术修正

标题：重型发动机和车辆测试程序的改进以及其他技术修正
补遗理由：
[]评议期变更 - 日期：
[]批准的通报措施 - 日期：
[X]公布的通报措施 - 日期：2022年7月28日
[X]通报措施生效 - 日期：2022年8月29日
[X]最终措施文本可从【脚注参考文件：1】获取： [1:此信息可通过网址、PDF附件或其他有关最终/经修改措施文本和/或解释性指南的信息进行提供。】
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-07-28/html/2022-16031.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-07-28/pdf/2022-16031.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/final_measure/22_5100_00_e.pdf
[]撤回或撤销通报措施 - 日期：如果措施被重新通报，相关编号：
[]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下机构得到1：新的意见反馈截止日期（如适用）：
[]发布的解释性指南和文本可从以下途径获得1:
[]其他：
说明：标题：重型发动机和车辆测试程序的改进
机构：环境保护署（EPA）
措施：最终规则
摘要：该最终规则包括修正、澄清、额外的灵活性和调整系数，以改进重型车辆的温室气体排放模型（GEM）合规工具，同时更紧密地匹配原始GEM 3.0版本产生的输出，该版本用于建立2021车年型和2016年重型车第2阶段最终规则中的二氧化碳标准。鉴于这一规则的性质，既不会对环境产生重大影响，也不会对经济产生重大影响。
日期：该最终规则于2022年8月29日起生效。截至2022年8月29日，联邦公报局局长批准通过援引纳入本规则中所列的若干出版物。
本最终规则和之前以G/TBT/N/USA/1620通报的措施的案卷号为EPA-HQ-OAR-2019-0307。可在Regulations.gov网站上查阅案卷文件夹，网址为
https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2019-0307/document，并可查阅主要文件和辅助文件以及收到的评议意见。在Regulations.gov网站上也可以通过搜索案卷号来获取文件。

文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构
[ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):