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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/62
2004-06-21
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:交通部国家公路交通安全管理局(NHTSA) (66)
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:事故数据记录器
ICS:[{"uid":"43.040"}]      HS:[{"uid":"8703"}]
5. 通报标题:

事故数据记录器



页数:22页    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述:该提案所述的事故数据记录器(EDRs),即,涉及机动车辆碰撞时记录安全信息的装置。近年来制造商已经在数量日益增大的轻型车辆上自愿的将EDRs作为标准设备安装。目前该装置已安装在大多数的新车上。由EDRs收集的信息有助于碰撞和伤害原因的调查,并且能够更好的定义和处理安全问题。这种信息可以用于改进机动车辆安全系统和安全标准。由于EDRs使用的增加和性能的提高,附加的安全帮助,尤其是医疗急救的时机可以有效的利用。 我们并不是在目前就提议要求在任何一种机动车辆上安装事故数据记录器EDRs。我们提议(1)要求在轻型车辆上自愿安装EDRs,记录对碰撞调查有用的最小的一组指定的数据单元,分析安全装置的性能,例如,先进的安全座位系统、事故自动通报系统;(2)规定数据格式要求;(3)通过在某些联邦机动车辆安全标准中所规定的车前部、侧边及后部碰撞试验中和之后对EDRs的功能做出要求,增加EDRs及其数据的可存活性;(4)要求车辆制造商公开可利用的信息,使得事故调查人能够从EDRs找回数据;和(5)要求制造商在车主说明书里包括一份简短的指示该车配备了EDRs并描述EDRs用途的标准声明。
7. 目的和理由:人的生命和健康。
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期: 2004/08/13
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
事故数据记录器
该提案所述的事故数据记录器(EDRs),即,涉及机动车辆碰撞时记录安全信息的装置。近年来制造商已经在数量日益增大的轻型车辆上自愿的将EDRs作为标准设备安装。目前该装置已安装在大多数的新车上。由EDRs收集的信息有助于碰撞和伤害原因的调查,并且能够更好的定义和处理安全问题。这种信息可以用于改进机动车辆安全系统和安全标准。由于EDRs使用的增加和性能的提高,附加的安全帮助,尤其是医疗急救的时机可以有效的利用。 我们并不是在目前就提议要求在任何一种机动车辆上安装事故数据记录器EDRs。我们提议(1)要求在轻型车辆上自愿安装EDRs,记录对碰撞调查有用的最小的一组指定的数据单元,分析安全装置的性能,例如,先进的安全座位系统、事故自动通报系统;(2)规定数据格式要求;(3)通过在某些联邦机动车辆安全标准中所规定的车前部、侧边及后部碰撞试验中和之后对EDRs的功能做出要求,增加EDRs及其数据的可存活性;(4)要求车辆制造商公开可利用的信息,使得事故调查人能够从EDRs找回数据;和(5)要求制造商在车主说明书里包括一份简短的指示该车配备了EDRs并描述EDRs用途的标准声明。

通报原文:[{"filename":"GTBTNUSA62.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20040621/GTBTNUSA62.doc"}]

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