联邦机动车辆安全标准；公共汽车定义；乘员碰撞保护

联邦机动车辆安全标准；公共汽车定义；乘员碰撞保护
以下  2013 年 11 月 27 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

联邦机动车辆安全标准；乘员碰撞保护

标题：联邦机动车辆安全标准；乘员碰撞保护机构：交通部(DOT)国家公路交通安全管理局(NHTSA) 作用：最终规则 摘要：完成了国家公路交通安全管理局2007年的“NHTSA的公共汽车安全”计划和交通部2009年的公共汽车安全措施计划的基本举措，并且履行了《2012年的公共汽车增强安全法案》的法定授权，合并入《迈向21世纪交通促进法案》中，本最终规则修订了关于乘员碰撞保护的联邦机动车辆安全标准（FMVSS），要求新的长途公共汽车，以及除长途公共汽车之外车辆额定总重（GVWR）超过11,793千克（kg）(26,000磅（lb）)的新公共汽车的每一个乘员座椅位置均有腰/肩式座椅安全带（某些车辆除外）。通过要求乘员腰/肩式座椅安全带，本最终规则显著减少了在正面碰撞中致命和严重受伤的危险，以及在翻滚中乘员弹出的危险，从而大大的提高了这些车辆的安全性。 日期：本最终规则的生效日期为2016年11月28日。允许选择提早遵守。 复议的请求：本最终规则的复议请求必须不迟于2014年1月9日收到。 http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-11-25/html/2013-28211.htmhttp://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-11-25/pdf/2013-28211.pdf