1. | 通报成员:美国 |
2. | 负责机构: 美国国家运输安全委员会(NTSB) [1763] |
3. |
通报依据的条款:[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
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4. | 覆盖的产品:无人驾驶飞机事故; 事故和灾害控制(ICS 13.200),一般航空和航天器(ICS 49.020)
ICS:[{"uid":"49.020"},{"uid":"13.200"}] HS:[{"uid":"9503"}] |
5. |
通报标题:无人机事故定义的修订页数:2 使用语言:英语 链接网址: |
6. | 内容简述: 拟议规章制定的通知—国家运输安全委员会(NTSB)提议修改“无人驾驶飞机事故”的定义,删除其基于重量的要求,并以适航证书或适航批准要求代之。 由于重量低于300磅的无人驾驶飞机系统(UAS)在高危环境下作业,如超出视线范围和人口过多的地区,因此重量阈值不再是合适的标准。该拟议的定义将允许美国国家运输安全委员会(NTSB)被告知具有安全意义的无人机事件,并对其做出快速响应。 |
7. | 目的和理由: 人类健康或安全保护 |
8. | 相关文件: 86号联邦公报(FR)27550,2021年5月21日;联邦法规(CFR),第830部分,标题49: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-05-21/html/2021-09807.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-05-21/pdf/2021-09807.pdf 该拟议的规章制定的通知对应的案件编号为NTSB-2021-0004。 案件文件夹参见Regulations.gov,网址:https://www.regulations.gov/docket/NTSB-2021-0004/document,您可以找到主要文件以及收到的评论。 还可以在Regulations.gov上检索该案件编号访问相关文件。 WTO成员国及其利益相关方需要向美国技术性贸易壁垒咨询点提交评论。 美国技术性贸易壁垒咨询点会将评论期内WTO成员国及其利益相关方提交的评论提供给监管方以及Regulations.gov上的案件里。 G/TBT/N/USA/1571和G/TBT/N/USA/1571/Add.1—无人驾驶飞机系统型式认证 |
9. |
拟批准日期:
待定 拟生效日期: 待定 |
10. | 意见反馈截至日期: 2021年7月20日 |
11. |
文本可从以下机构得到:
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