全球电子车载诊断系统：便于控制大功率机动车的散热性

为了更好的检测卡车、公共汽车等大功率机动车的散热性能，联合国欧洲经济委员会（UN/ECE）于当地时间11月15日通过了新的全球车载式诊断系统（On-Board Diagnostic System）。OBD（On-Board Diagnostics）是监控机动车散热性能的电子系统，设有特殊的警示信号。此类系统为全球法规部门要求采用，以保证机动车的散热情况良好，并在出现故障时警示司机。新的全球技术规定(GTR)提出OBD性能要求，引擎制造商在开发新引擎时则必须遵守。

GTR为生产商制定了一套基础的要求演示，为散热法规的遵守提供一致的示范；还制定了要求规范与非车携式设备商之间的信息沟通方式，方便日益复杂的柴油机引擎的维护。

此处尤为重要的是仪表板上“故障警示信号”（故障指示器）的引入。法规要求有专门的警告系统指示可能导致热能提升的引擎或散热控制系统故障。在故障侦测方面，系统内存将储存故障编码，以便驾驶者、维修人员、检测员及法规执行机关回顾车辆状况，并显示机动车性能的检测结果。

此技术的标准数据制定将由ISO继续跟进。

详细信息可点击此处参阅欧盟官方文件。

http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/unece/gtr.htm

（需要详细信息或原文材料请致电020－84409467与本中心联系） 

信息来源：广东省WTO/TBT通报咨询研究中心