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世界贸易组织

G/TBT/N/USA/664/Add.1
2013-02-12

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：美国
2.	负责机构：
3.	通报依据的条款：通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品： ICS：[] HS：[]
5.	通报标题：飞机螺旋桨的关键部件页数：使用语言：链接网址：
6.	内容简述：以下 2013 年 02 月 04 日的信息根据美国代表团的要求分发。飞机螺旋桨的关键部件标题：飞机螺旋桨的关键部件机构：联邦航空管理局（FAA）作用：最终规则摘要：联邦航空管理局（FAA）正在修订飞机螺旋桨的适航性标准。此行动将要求鉴定螺旋桨关键部件的安全分析。制造商将鉴定螺旋桨的关键部件，并且规定螺旋桨关键部件设计、制造和维护的程序。这些新的要求通过要求一个鉴定过程制度和在其整个使用笀命期间管理这些部件，提供了螺旋桨关键部件持续适航性的一个附加的安全边际。本规则将消除第35部分与欧洲航空安全局（EASA）螺旋桨关键部件要求之间的监管差异，从而简化出口货物的适航性认可。日期：2013年3月19日生效。然而，受到影响的各方在管理和预算办公室（OMB）根据《1995年的文书工作精简法案》批准该收集和指定控制数之前，无须遵守第35.16项中的信息收集要求。联邦航空管理局将在联邦纪事上公布一份由管理和预算办公室（OMB）指定的关于此信息收集要求的控制数通告。链接： http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-01-18/html/2013-01041.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-01-18/pdf/2013-01041.pdf
7.	目的和理由：
8.	相关文件：
9.	拟批准日期：拟生效日期：
10.	意见反馈截至日期：
11.	文本可从以下机构得到：

飞机螺旋桨的关键部件
以下 2013 年 02 月 04 日的信息根据美国代表团的要求分发。

飞机螺旋桨的关键部件

标题：飞机螺旋桨的关键部件机构：联邦航空管理局（FAA）作用：最终规则摘要：联邦航空管理局（FAA）正在修订飞机螺旋桨的适航性标准。此行动将要求鉴定螺旋桨关键部件的安全分析。制造商将鉴定螺旋桨的关键部件，并且规定螺旋桨关键部件设计、制造和维护的程序。这些新的要求通过要求一个鉴定过程制度和在其整个使用笀命期间管理这些部件，提供了螺旋桨关键部件持续适航性的一个附加的安全边际。本规则将消除第35部分与欧洲航空安全局（EASA）螺旋桨关键部件要求之间的监管差异，从而简化出口货物的适航性认可。日期：2013年3月19日生效。然而，受到影响的各方在管理和预算办公室（OMB）根据《1995年的文书工作精简法案》批准该收集和指定控制数之前，无须遵守第35.16项中的信息收集要求。联邦航空管理局将在联邦纪事上公布一份由管理和预算办公室（OMB）指定的关于此信息收集要求的控制数通告。链接： http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-01-18/html/2013-01041.htm http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2013-01-18/pdf/2013-01041.pdf

通报原文：[{"filename":"G_TBT_N_USA_664_Add.1En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20130212/G_TBT_N_USA_664_Add.1En.doc"}]

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