泰国计划在2025年启用《全球变暖法案》(Global Warming Act)的同时,开始征收碳税,以减少泰国的排放量,以应对全球变暖的挑战,并准备迎接欧洲即将实施的碳边境调节机制(CBAM)。泰国将成为继新加坡之后第二个实施碳税的东盟国家。
泰国碳税预计将覆盖能源、交通和工业部门,目标是将减少30%的排放量。税务局将采用国际标准来实施征税,并从排放源头征税。碳税征收将从石油着手,预计不会增加石油税的负担。例如,柴油的消费税为每公升6.44泰铢,而碳税税率为每吨200泰铢,换算下来,每公升柴油将征收碳税0.52泰铢。
泰国政府鼓励电动车产业的发展,目前已吸引了22家电动车公司投资超过800亿泰铢。为了推广电动车,政府将电动车消费税率从8%降至2%,帮助泰国减少超过24万吨碳排。此外,泰国消费税部门正在研究汽车电池、行动电源等电池类型的税率,预计统一税率为8%。未来还将对回收的税率进行区分,以激励环保行动。
为了减轻欧洲CBAM的影响并提高竞争力,消费税部门正在通过消费税法为企业准备强制性机制。泰国政府预计将于今年晚些时候颁布立法,有关碳税的进一步说明将在文件中体现。除了碳税之外,泰国气候变化法案的第二份草案还计划建立碳排放交易体系(ETS)和自愿碳市场,以减少各行各业的排放量。
原文链接:http://www.tbtguide.com/c/mypt/gwxw/554252.jhtml
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