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世界贸易组织

G/TBT/N/USA/164
2005-12-19

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：美国
2.	负责机构：交通部/ 国家公路交通安全管理局（NHTSA）（169）
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：空气制动系统 ICS：[{"uid":"43."}] HS：[{"uid":"8703"}]
5.	通报标题：联邦机动车辆安全标准；空气制动系统页数：13页使用语言：英语链接网址：
6.	内容简述：该局提议修订我们的空气制动标准，改进牵引车的停车制动距离性能。基于目前牵引车的安全动向数据和制动系统技术，我们提议将所要求的这些车辆的停车制动距离减少20%至30%。我们暂时做出结论，牵引车在现有的技术下能够达到在这个范围内减少停车制动距离。我们同样还论述了关于改进其它类型的重型车辆（即，拖车、平板卡车，以及公共汽车）制动性能的研究并征求评议意见。该局可能在将来的法规制定中着手解决改进这些其它车辆的制动性能。
7.	目的和理由：保护人的生命
8.	相关文件：
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截至日期： 2006/04/14
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

联邦机动车辆安全标准；空气制动系统
该局提议修订我们的空气制动标准，改进牵引车的停车制动距离性能。基于目前牵引车的安全动向数据和制动系统技术，我们提议将所要求的这些车辆的停车制动距离减少20%至30%。我们暂时做出结论，牵引车在现有的技术下能够达到在这个范围内减少停车制动距离。我们同样还论述了关于改进其它类型的重型车辆（即，拖车、平板卡车，以及公共汽车）制动性能的研究并征求评议意见。该局可能在将来的法规制定中着手解决改进这些其它车辆的制动性能。

通报原文：[{"filename":"G_TBT_N_USA_164En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20051219/G_TBT_N_USA_164En.doc"}]

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